機架（jià）是攪拌機中一個很重要的部件，立式攪拌機的驅動裝（zhuāng）置就是通過機架安裝在攪拌（bàn）設

備封頭上的（de），機（jī）架內應有足（zú）夠的空間，以容（róng）納聯軸器、軸封裝置等部件，並保證安裝、操作所需的空間。大多數情況下，機架（jià）中間還要安裝中間（jiān）軸承裝置（zhì），以改善攪拌軸的支承條件。根據不同工況和不同支撐的要求，一般分為無支點（diǎn）機架、單支點機架（jià）和雙支點機（jī）架三種。

(1)無支點（diǎn）機架

本身無支承點，以減速機輸出（chū）的兩個軸承支點（diǎn）作為支撐，適用於軸向力較小或僅受徑向力，攪拌載荷均（jun1）勻的場（chǎng）合。

(2)單支點機架（jià）

機架本身（shēn）設（shè）有一個支承，能承受（shòu）雙向（xiàng）載荷，軸向載荷（hé）可以全部卸到機（jī）架支承上，能保證減速機的傳動質量（liàng），延長減速機的使用壽命，是應用最廣泛的一種機架，如圖8.2.2所示（shì）。適用於均勻負載，中等衝擊的場合。

(3)雙支點機架

機架中間設有兩個獨立（lì）支承，適用於重的衝擊載荷及對（duì）攪拌（bàn）密封裝置有較高要求的特殊場合（hé）。

單支點機架或雙支點機架，配用三分式聯軸器，可在不拆除減速機和機架的條件下拆除及更換機械密封。還有一（yī）種機架（jià），如圖8.2.4所示，機架帶有（yǒu）提升裝置，可不拆除電動機、減速機，而是將其整體旋轉，進（jìn）行機械密封的檢修和更換，可減輕設備維護的工作量。

目前國內使用的機架標準（zhǔn）為（wéi）HG21566-1995《攪拌傳動裝置——單（dān）支點機架》和21567—1995《攪拌傳動（dòng）裝置——雙支點機（jī）架》以及HG/T 3139.1—2001《釜用（yòng）立式減速型式和基本參數》附錄A。除此之外，各個企（qǐ）業還有各自的企業標準，以滿足用戶的要求。